自然，是隐现其中的鲜活气韵；灵动，是内蕴其中的节奏跳动；美学，是因循其中的艺术法则。一点一线，曲尽其妙；一瞥一驻，惊艳其美。

　　于内，以自然多变的灵感氛围，极尽空间之妙；于外，以飘逸律动的流线身姿，彰显灵动之力。

　　车身造型，承自概念雕塑之设计理念。整体架构整洁的、型面利落，体现出一种风锐而灵动的性格气质；

　　车身侧面以俯冲动感，强调出一种更趋年轻化的设计表达，也充分演绎出红旗新能源年轻、优雅、充满活力的自然灵动美学。

　　整车侧面采用One Box一体化姿态，A柱前移、C柱后移，营造出更大内部空间；同时，犀利的侧身线条，构筑灵动的车身形态；视觉之美和实用之利，二者兼得。

　　l柳叶形隐藏门把手，与车身浑然一体，成为流畅侧身流线姿态的和谐构成部分，且能有效降低风阻。

　　l强力破冰引擎，无惧冰雪，马达输出可至100N，5mm冰层轻松破冰，让冬季出行，顺畅无碍。

　　线条轻灵，整体向上的尾部造型，搭配溜背式车身，在视觉上营造出极强的运动感；空气动力学设计，能够有效优化尾部气流，提升汽车抓地力，增加行驶稳定性，让平稳、安全伴行每一程。

　　前脸部分，主体造型元素呈U型走势，在视觉上构建出微笑表情，以此传递红旗新能源乐观、向上的情感导向，为用户带去温暖的、正向的情绪输出。

　　运用无脸化设计表现形式主动进气格栅搭配空气动力学前唇，成就极为简约又颇具个性特征的型面环绕感，整体造型风格简洁大气且富有亲和力。

　　l矩阵大灯的造型设计，以极具层次感的铺叠，营造出翅羽相叠的视觉印象；整体轮廓且兼有锋刃之利。

　　l矩阵大灯涵括155颗LED灯珠，远光最大光强可达70000cd，最远照射距离超过200m；近光最大照射宽度超过30m；前照灯具备智能远光（ADB）功能，可有效防止对侧产生眩目，同时可多场景对近光灯进行补光，提升驾驶体验。

　　lLED灯阵以行云流水式动态点亮，给出行以最强的仪式感，给车主以最高的识别度。

　　l尾灯融入“展翼”的设计理念，展翼造型呼应尾部整体向上的造型特征，关联旗妙双翼LOGO特征，极具辨识度；

　　l285颗LED灯珠采用立体厚壁光导方案，横贯车尾显展翼之姿，流水迎宾寓优雅意境。

　　秉承自然灵动设计理念，打造立体错落的空间布局；中控屏幕与扶手之间的悬浮式镂空设计，营造出灵动的空间层次，整体观感轻盈、时尚，也更具亲和力；副驾区域运用传统的留白视觉艺术，构建层次分明的内饰氛围。

　　在车内座椅打孔、发光表皮、音响饰板等部分，采用参数化排列设计；其设计灵感来自极致宁静的喀纳斯湖面在微风下泛起的涟漪和波光；有序的排列，成就一种内在的韵律感，带给用户如临清风、如观湖光的静远感受。

　　以机舱盖双中轴线设计呼应“旗妙双翼”，连接虚拟与现实，贯通人、车和自然，中正而富于变幻，沉着而内蕴激情。

　　红色侧旗标灯，承自传统，自带新意，以凌厉且富有冲击力的视觉印象，传递品牌及产品的年轻化和时尚感。

　　车内开启，前后大灯轻盈闪亮，演绎车辆外部灯光秀，128像素单颗LED可控软件方案，全新人机交互，带来电动驾趣新体验。

　　将尾箱开启感应区，投影于地面，通过足迹标识，提示感应识别区域，帮助车主精准操作。

　　l乘员入座后，方向盘及座椅智能可依据账户记忆设定，自动收放归位为驾乘人员带来便捷舒适和尊享体验。

　　l浅云银：以两涂层工艺，实现三涂层漆效果，低明度下可实现高闪烁度，有如阳光透过云层，投下细腻流动的银色光影，不同角度，各自惊艳。OB电竞APP

　　l魅夜黑二代：采用二涂层金属珠光漆工艺，在黑色浆中添加深蓝色玻璃粉，造就钻石般光影闪烁效果，犹如浩瀚天宇中，星光处处。

　　l高山莹白：三涂层配方工艺，实现底层莹白清冷、上层水晶珠光的通透晶莹，如行茫茫雪原，雪之冷白与天顶暖阳彼此辉映、明亮通透。

　　l艺术灰：采用二涂层金属珠光漆工艺，灰色和珠光红撞色搭配，素色灰调在阳光下折射出红光，就像不时投射于理性而冷静之城市中的点点暖阳。

　　l风信紫：采用二涂层金属珠光漆工艺，从高光到阴影，呈现从浅红到深紫的变色效果，同时添加金橙色水晶珠光，呈现出一种闪耀感，入座其中，如同走进风信子花海，橙色阳光点缀其间，一路摇曳生姿，一路身心愉悦。

　　l余白绿：采用二涂层金属珠光漆工艺，高明度的浅绿色融入大比例珠光，珠光效果若隐若现，行游早春，绿意青葱；乍暖微凉，波光点点。

　　l玫瑰灰/羽白灰：沉稳优雅的玫瑰灰，邂逅极致纯净的羽白灰，一如在暖冬里品茗，置身温暖与治愈的氛围。

　　l云杉灰/天山蓝：清新自然的天山蓝搭配宁静内敛的云杉灰，仿佛置身于初夏的海边，呼吸着清爽的海风，徜徉于妙趣满盈的自然。

　　l石墨黑/云杉灰：冷峻时尚的石墨黑，搭配宁静内敛的云杉灰，在宁静沉稳的静谧之旅中寻找生活的本真意趣。

　　l石墨黑/冰台绿：冷峻时尚的石墨黑搭配自然感极强的冰台绿，唤醒内心对自然的渴望，在绿色中追寻身心协一地趣味。

　　长×宽×高4982×1914×1490mm，3000mm超长轴距，提供更大的后排空间，二排空间遥遥领先同级产品，让后排乘员舒享宽广。

　　l1.96㎡超大全景天幕，覆盖面积超过第二排座椅，提供开阔的上方视野，放平身体，放空心绪，仰望能见天光云影，伸手可触灿烂星河……

　　线光源与面光源结合，分布于中控、门扶手、脚灯、杯架等处，营造立体沉浸式式氛围；256色沉浸式氛围灯，可提供更多色彩搭配组合，用户可随心切换颜色；一路前行，百样心情。给你的生活更多氛围感，更多个性表达。

　　九大主题，以新国风创造前所未有之趣，屏幕主题从“字、色、形、材”入手，绘写风格、描画情境、呼应心情……

　　神秘魔法师、梦幻甜点师、桃花源舞者、烈焰骑仕、橙功人士、沙漠游侠、森林探险家、蓬莱隐士、大航海家

　　现实中，每个人都可能是“多面玩家”。正因如此，主题面板将个性、多变、创造等正面元素融入HMI设计，以不同色系、独特命名，去映衬用户的丰富个性和多彩生活，让用户在交互的过程中感受到极具个性化的独特体验，满足其使用需求，同时丰富使用者的审美情感。

　　与Dirac高阶算法合作，运用中国古典音乐【宫商角徵羽】的调音理念；以编钟、唐鼓、古铮等国宝级乐器演奏，独创国乐提示音；咫尺天地，坐享国乐悠远恢弘。

　　全车搭载10扬声器/14扬声器；钛膜高音技术，高音效果更轻、更亮；1640W大功率功放输出，280W超低音；高频清越、中频透彻、低频沉厚，赋予其极为优秀的整体表现。

　　驾享模式下，导航、蓝牙电话声音仅以主驾头枕音响发出，其他乘客可正常通过别的扬声器欣赏音乐，互不干扰；

　　私享模式下，所有声音皆从主驾驶头枕音响中发出，即可收听音乐、接收导航等相关信息，又不会打扰其他乘员休息。

　　百余项减振降噪技术，从材料选择到减震技术应用，皆采用更高标准，中汽研2023年度静谧之星认证，旨在为驾乘者打造安享静谧空间。

　　l红旗首搭配360°密封系统，内饰采用高吸声性能的双组分棉，吸声性能优越；

　　l镜面车门辅助降低风阻、风噪，且密封效果优于无框车门，有效隔绝外音干扰；

　　l对前驱、底盘、后驱等，进行整体式隔声区域设计，通过正向结构设计提升整车NVH性能；

　　l应用悬置双级隔振设计，结合电驱一体化噪声控制技术，提升电驱系统NVH性能。

　　1）馥兴之韵：前调来自花草香气回荡不尽，中调如曦光霁曙静谧悠扬，尾调宛若碧野清露包容平和，犹如芳草青青杏霭流玉，恰若光风霁月葳蕤生香。

　　2）风之诗：前调来自花果香气交织沉淀，中调如万紫千红花香轻溢，尾调宛若醇厚木香恬静温柔，似若百花齐放芬芳馥郁，恰如微风徐来柔和怡人。

　　3）东方密码：前调来自花果香气交织沉淀，中调如木香潺潺幽谧和谐，尾调宛若琥珀朱墙沉静雍容，恍如丹楹刻桷肃穆神秘，宛如丹青水墨含蓄包容。

　　4）田野之梦：前调来自草木香气强烈而坚毅，中调如橡木般气息柔和，尾调宛若黄葵琥珀辛辣扩张，仿佛冬日骄阳岿然不动，亦如百年直树屹立于林。

　　l座椅采用泡沫+软泡+蒙皮软泡+蒙皮的四层结构，搭配布局在坐垫芯部（20mm)和靠背芯部(15mm)，前排100mm的慢回弹海绵，提供恰到好处的支撑力与包裹感。

　　l使用纯植物提取鞣制真皮，质感亲肤舒适，同时在透气性、耐久性和环保性等方面，均有着不俗表现。

　　l前排12向电动调节配合座椅记忆、加热通风功能；后排座椅倾角定制25度。每个人都能找到自己最享受的坐姿。

　　l方向盘按钮、出风口触控面板及门板扶手等部位，采用一体成型水晶面板，视效晶莹剔透、触感水润微弹，在接触力、回弹力和接触点行程上，取得最佳平衡。

　　l在中控扶手无线充电等区域，优选环保性基材，搭配无溶剂水性软触漆；毒害气味挥发低，对人体更为友好；同时以细腻如婴儿肌肤般的触感，为用户带去最优体验。

　　l方向盘采用异形双辐式设计，辐条镂空悬浮，整体轮廓有如未盈之月，现代轻灵，造型兼顾运功性和电动科技属性，极具时尚感。

　　l优化包覆结构，改善表面手感；带有抗菌抑菌功能的双色转向盘，提升环保性能。

　　7）全球最顶级空调系统—媲美百万级豪车，舒适化、健康化、智能化方面全维领先

　　l中央空调级高性能：空调快速调温，38°C环境暴晒后开空调，20min内，车内温度可由68°C降低到25°C的舒适温度;-25%C环境温度车辆冷冻一夜打开空调, 20min内,车内温度可达到28°C；极限高温下稳定性好，50°C环境温度暴晒后仍能持续制冷。

　　l多热源热管理集成：最新一代五热源集成式热泵空调,热源种类行业最多，模块集成程度行业最高，集成85%以上热系统部件,热损失相较分布式结构降低50%，-20%C仍可从空气中吸收热量，达到同级最好的舒适性，耗能同级最低。

　　l全新双分区空调：风量、温度、模式均可单独控制，可实现主驾7种、副驾4种出风模式的任意组合,主副驾风量单独调控,主副驾自动空调自动调控;最大程度满足用户差异化需求。

　　l智能识别出风：智能识别乘坐人数，根据车内乘员分布，自适应调节空调风向、风量，比全车出风节能20%,用好车.上的每一度电。

　　l智能空气净化：车内空气质量主动监测，可实现PM2.5高效自动净化,保证车内空气质量处于优级,配备的离子发生器产生大量负氧离子，可去除车内异味,并为用户营造出媲美森林氧吧的健康舒心环境。

　　l交互屏采用异形设计，整体形态如同旗帜当风，姿态飒爽；沿中控区随意赋形、收放有致，作为内饰设计的构成要素，彰显出整体设计的灵动气质。

　　l一体集成式座舱交互屏，包括主驾6英寸TFT和中控15.5英寸TFT异形屏幕；集成智能表面按键，同时优化完善按键分区，屏幕左侧布有触控式灯光开关，有着极为出色的人机交互体验。

　　l妙笔生花：点击可得的随车电子“记事便签”，让我们在行车途中，随时随地记录重要信息、抓取灵感念头。

　　l自然新声：为休憩或者冥想带来的治愈背景音。潮声、风声或者炉火燃烧……多种BGM，随心而选。

　　l幸运硬币：一个可以让您“抛硬币”定取舍、帮你随机决策的好玩应用。幸运硬币，给生活一点乐趣。

　　l漂移水杯：一只存在于屏幕上的、能够呼应你所有驾驶动作的虚拟水杯。烘托氛围、提升驾趣，看漂移水杯。

　　搭载全时免唤醒功能，支持20秒连续对话和语音与手势结合，毫秒级响应，犹如面对真人的互动体验，一路畅聊趣味盎然。

　　n其整体形象为一枚螺丝钉，以表达身为红旗一员的形象定位，也是在以“螺丝钉”精神致敬品牌；

　　n整体的机械造型，也传递出对时代的呼应、对未来的掌握与追逐；3D技术搭载品牌语音形象，为用户打造鲜活有趣的车内陪伴体验。

　　n采用科大讯飞最新的SmartTTS，通过深度学习技术，可实现清晰、自然、情感化的语音合成效果，支持8大行车场景（音频、导航、电话、车辆控制、系统设置、天气、闲聊、视频），覆盖83项车辆控制功能，可支持兴趣爱好、知识互动、情绪反馈等交互语音，嘈杂环境下的识别率＞93%，离线在线语音融合，全界面可见即可说；

　　n全时免唤醒功能，可通过车内摄像头对用户的唇形特征进行识别，免唤醒支持“上一首、下一首、暂停播放、继续播放，加入收藏、取消收藏”，语音指令随心说。

　　n多模态融合交互体系支持用户利用手势与语音融合方式与语音助手进行互动，驾驶员可以使用相关手势表示确认和取消。

　　多种个性用车场景模式切换，提升体验，预置多种场景模式，一键命令切换用车场景，覆盖日常用车需求；开放70+修改权限，个性化自由组合，一路伴你满爱前行。

　　可在下雨，起雾，下雪等天气时，通过配置增加驾驶员对车外环境的能见度和汽车车辆对本车的识别度。

　　可通过用户激活，激活时驾驶员可个性化设置或者选择车辆建议设置，休息模式为驾驶员创建一个车内安静的休息环境。

　　空调ON+温度设为25度+吹风模式为吹脸吹脚+二级风量+多媒体音量降为5（原小于5则不调整）。

　　空调设置为23度+负离子开启+提神香薰开启+座椅按摩打开（根据声源定位判断指定位置的座椅按摩开启）。

　　l贴心推荐“通勤上下班、电量不足推荐、到家充电推荐、连续内容切换推荐、在线电台订阅推荐、红旗电台订阅推荐、洗车模式推荐、下雨模式推荐、异常天气提醒推荐、生日祝福推荐、账号切换提醒、车辆健康应用推荐、疲劳驾驶提醒推荐、情绪安抚提醒推荐、分神驾驶提醒推荐、道路拥堵推荐、夜间行车灯光推荐、自动大灯使用推荐、胎压异常提醒推荐、车内迎宾等20+场景。

　　l以电量不足推荐为例，当车辆的剩余电量SOC达到用户日常充电的SOC值时，会推荐用户导航前往续航里程内可到达的充电桩进行充电，用户接受推荐内容后会一键发起导航。

　　随心所驭，澎湃于行，将背影，留在别人的视线km/h(实验室数据为200km/h,公告值为190km/h)

　　1）超高效率：电驱系统最高效率达到96%，国际第一, CLTC工况循环效率92%，应用八层矩形导体、SiC功率半导体、低损耗硅钢片等先进技术，辅以主动润滑、干式油腔等防搅油技术，实现行业效率最高。

　　2）超高功率：后电驱系统峰值功率253kW，持续功率80kW,前电驱系统峰值功率202kW、持续功率70kW,整车总功率高达455kW,实现百公里加速3.5s,同级别行业领先。

　　3）后驱电机、前驱电机超高转速：国家权威认证，公告最高转速高到22500r/min,行业第一。

　　传承红旗底盘基因，集安全、舒适、OB电竞APP沉稳于一体，全面考虑用户在不同场景下的需求，引入前虚拟主销双叉臂+后五连杆悬架系统，兼顾操控和舒适性。

　　糜鹿试验车速275km/h，转角响应时间≤150ms，转角控制精度≤1°，行业领先。

　　1）虚拟主销技术：前虚拟主销设计进一步提升精准驾控体验，专向过程中主销随车轮转动而变化，转向点位置更靠近轮心，从而增强抵抗纵向力波动的能力，提升操纵稳定性；转向时车轮绕着接地胎面中心转动，减少了摩擦面积，使得转向操作更为轻松和顺畅。

　　2）多连杆悬架设计：通过复杂的几何学布置实现悬架的精准控制，有效降低车辆颠簸感的同时，还增强了路感和操控性，让驾驶灵活自如。

　　4.iDCS-自主连续阻尼可调减振器—多种驾驶模式选择，不同路况如履平地

　　搭载DCS-自主连续阻尼可调减振器技术，深入挖掘用户需求，全面考虑用户使用场景，针对用户个性化需求，增加了悬架运动、舒适、均衡及定义风格、用户根据喜好设定悬架风格。脉冲平顺性整体优于竞品10%-60%，低阶平顺性整体优于竞品10-30%，高阶平顺性优于竞品40%。

　　1）虚拟仿真技术：通过虚拟仿真，将实车模型、减振器模型、阻尼控制模型结合，提取不同路面载荷，指导零件设计，为用户提供更加安全、强度更高的设计。

　　2）载荷补偿技术：通过多传感器预估车重变化，采用算法进行载荷补偿，无论乘员数量如何变化，实时调整阻尼力，确保行驶舒适性及操纵稳定性。

　　5.可变速比随速助力转向EPS—低速场景转向灵敏-省力高速状态转向沉稳-安全

　　通过调整车辆的转向比例，使得在低速操控性和高速稳定性之间找到平衡。当车辆低速行驶或泊车时，转向传动比大，操作转向省力；高速行驶时，传动比小，手力沉稳，驾驶安全稳定。

　　1）安全（冗余设计）：电机、控制器、传感器冗余设计，全新方案实现两路助力独立工作，实现功能安全最高等级ASIL D，行业领先。

　　2）智能(可变速比)：转向中心区传动比小，高速稳定驾驶；中心区以外传动比大，减少方向盘圈数，方向盘圈数2.2，优于行业水平10-20%；大转角转向时，操纵轻松方便，提供更佳的车辆机动性。

　　1）VDC2.0技术：基于模型的前馈控制，可以实现更早更平顺的系统干预，给驾驶员更好的车辆响应，实现最平稳的控车。

　　2）偏航角控制技术：精准的电子控制，保证紧急避让时，VDC模块中的偏航角控制进行了优化，车辆不容易失控。

　　1）前轮胎245/45 R19，后轮胎265/40 R19；前轮稍窄，可以降低转向阻力，让转向更轻盈；后轮较宽，提高了车辆在弯道和高速时的操纵稳定性，在高速过弯时车身更稳。

　　EH7首发红旗专属超级全时智能四驱系统，既可以为用户提供四驱的卓越驾乘体验，又可以让用户享受到两驱的极低电耗。

　　1）超级节能四驱构型：以“智能断开+电动辅驱”为核心，创新开发前轴动力解耦式构型，断开状态下可完全消除前电驱拖曳损失，结合状态下又可为用户提供澎湃动力，相比传统的电动四驱构型，续航里程提升3%以上。

　　2）超级智能控制算法：主动识别整车运行工况及用户驾驶期望自适应调节前后轴动力输出，实现高精准全时智能控制，毫秒级即可完成无感静音的四驱模式切换，使得EH7兼得行业领先的动力性和经济性。

　　1）通过电机转速信号判断车轮滑转状态，车辆打滑控制时机相比传统算法提前30ms(提早降低驱动扭矩，抑制低附路面车轮滑转，提升车辆在冰雪路面行驶稳定性。

　　2）冰雪路面行驶，车轮滑转率降低28%，打滑轮速从50km/h左右降低到36km/h左右，车辆更容易保持直线）对开路面行驶，左右轮速差降低30%，从74km/h降低到54km/h,确保车辆更稳定，更容易操控。

　　让独有的爱与驾趣持续进化：覆盖整车5大系统百万量级并发；支持个性化定制，交互简洁操作无忧。

　　1）理念：全面、高效、定制化。全面整车级OTA-覆盖整车五大系统，40+控制器，云端支持百万量级并发。

　　2）高效：升级速率提升-基于FEEA 3.0架构，前沿设计分区下载+并行升级策略。

　　3）定制化：个性化升级-FOTA+SOTA+远程配置技术相结合，支持用户根据功能个性化选择，轻量化升级。

　　4）体验：方便简洁提供立即升级、预约升级、手机远程控制多种升级方式; OTA升级交互简洁明了;使用动力电池杜绝馈电烦恼。

　　1）搭载5颗摄像头，5颗毫米波雷达，12颗超声波传感器，超强全维感知，路况监测无死角、全覆盖，替我们眼观六路、耳听八方。

　　2）全方位环境感知、驾驶员状态感知和自车状态感知，整体感知硬件处于领先水平。域控制器采用高算力、大带宽高性能计算平台，满足自动驾驶软件迭代升级需求。

　　在传统HUD基础上，将导航和ADAS驾驶辅助信息与道路现实场景融合，实时进行道路危险警示和预告路况，增强环境感知，提升驾驶体验和安全性。

　　1）AR HUD可实现12.3°x3°超广视角、1152x576分辨率;成像距离不小于7.5m①；投影面积≥63.6inch；最高虚像亮度不低于12000nits；对比度为1500：1；色域NTSC＞85%；图像生成单元采用DLP，可有效防止阳光倒灌造成烧屏，带偏光眼镜可正常使用。

　　自动泊车系统支持垂直，水平，斜列，划线，空间等车位，泊入成功率≥95%；支持自选车位；支持T型车位，支持窄车位(车宽+0.6m）。

　　自研规控算法，轻松应对绝大部分泊车场景，支持一步入库，泊车位置精度10cm内，角度误差3°。

　　在狭小空间内，用户在窄路行驶，如前方不可通行或对向来车，能够控制车辆沿原路线自动倒车返回。系统最多可记忆车辆最后60m的前行轨迹。

　　循迹过程时，融合超声波雷达和环视摄像头感知结果，遇到障碍物进行有效制动，视觉感知距离最远10m，雷达感知最远可达5.5m。

　　搭载111kWh超大电池，CLTC续航里程最高可达820km，解除里程焦虑，长路畅行无忧。

　　-10°C低温环境电量几乎无衰减，-20°C可用电量保持率90%，“低温如常温”，低温性能行业领先。

　　-10°C电芯能量保持率93%，-20°C电芯能量保持率85%，低温充电能力提升20%(50min提升至38min@10%一80% SOC -10°C)；通过高动力学负极材料、低温高导电解液，提高嵌锂速率、降低SEI膜阻抗，低温电导率提升28%。

　　根据不同用户使用场景，充分利用整车热源，支持低温环境下电池发挥最优性能，实现车载状态-10°C电池电量几乎无衰减，-20°C可用电量保持率90%。

　　行业首创多热源集成式热管理系统，实现多热源交互利用为用户带来最佳舒适性的同时极大的降低整车电耗。

　　采用全新一代热泵系统，井实现80%以上的容部件一体化集成，将热量损失最小化，相较传统热泵系统，能耗降低20%。

　　将电机、电池、乘员舱、压缩机及外界环境五大空间互联，热量相互流通;匹配以高效精准的控制算法实现26种智能调节模式，确保能量高效利用，做到不浪费一丝能量。

　　在低温-10°C下，10%-80% SOC充电时间最短仅需38min,优于竞品常温充电时间;低温-20°C环境下，10%~ 80%SOC仅需48min,与竞品常温充电时间相当，有效治愈用户低温里程焦虑。

　　户外露营时，可通过放电枪实现车外放电，野炊、唱K、看投影，创造出游乐趣；如遇新能源汽车电量过低需要救援，可通过V2V实现车对车充电，提供移动应急救援。

　　l笼式车身结构，通过纵梁、B柱等稳固结合形成9个H和4个M形结构，强化车身安全性。

　　l在遇到翻滚、严重碰撞情景下，笼式结构为乘客提供全方位保护，为乘客构建“生存空间”。达到C-Ncap、Euro Ncap双五星碰撞标准，即使有意外，确保无伤害。

　　l高强钢用量达到74%，高韧高强材料匹配，打造轻质高强车身，有效吸能传力。其中，超高强热成形硼钢用量达到22%，一体式侧围加强门环，2000MPa级强度达到行业最高水平。车身双面镀锌防腐钢板用量达到85%，提升耐腐蚀性能，确保结构安全可靠，增加车辆使用寿命。

　　EH7动力电池系统首创六面立体绝缘防护方案，休眠状态下增加电池电压、温度异常唤醒、压力反向唤醒、芯片定时唤醒功能,实现全时监控预警，电池云医生加持，电池安全性行业领先。

　　EH7动力电池系统多场景无热扩散不起火,远高于5min的国标要求;采用高压回路瞬时切断、智能熔断、主动降温，严防电池起火，功能安全等级达最高等级ASIL D;从温度、电压、绝缘、通信、压力等多物理场耦合实现热失控报警,实现0误报。

　　高强度钢底护板、总成高模态/高刚度设计，增强整包整体强度，满足2倍国标振动要求中,形成360°全场景防护。

　　结合大数据与AI智能，构建全时监控预警和自适应故障快速处理平台。覆盖9大预警类别、40余项失效场景,预警准确率达到95%以上,达行业领先水平。

　　密封防水能力IPX8 (60h)突出，通过1米水深浸泡60小时测试；防水性能超强悍，保证电池包在涉水或极端天气环境下的安全，打消南方多雨地区的用户焦虑。

　　时刻监测车舱内外环境空气浊度、湿度、CO/CO2浓度、灰尘、有害气体浓度等质量状态，显示车辆空调内外循环的切换，更有负离子发生器呵护车内呼吸健康。

　　纯植物提取鞣制材料、低气味仿皮材料、以环保材料粘结，避免化学试剂气味污染，确保真正母婴级的呼吸健康。

　　电磁防护裕量达到国际先进水平，CGCAP电磁健康满分级别，汽车内部辐射值小于家用小型电动剃须刀；国内首个部件级人体电磁防护标准，创建整车人体电磁防护正向开发方法，全流程全维度保证座舱电磁洁净度。

　　创新国际先进场路联合电磁仿真开发技术与座舱低频电磁辐射屏蔽技术，打造“安全之盾”。80%频段电磁辐射抗扰能力≥140V/m，与奔驰同级别抗扰标准；优于国内某豪华品牌40VXm;抗扰场强为国标4.6倍。

　　搭载前后AEB功能，开发十字路口AEB功能，以满足更高的安全目标（C-NCAP 2024），提升车辆纵向主动安全性能，国内领先

　　n结合行车AEB和倒车AEB两项功能，避免碰撞/降低碰撞伤害，提升车辆的纵向主动安全性能。

　　n前向AEB采用多传感器融合感知技术，明显优于摄像头或毫米波雷达的单一传感器感知能力，能够在80km/h以下车速内（AEB适应最高车速为90km/h），实现对车辆、两轮车、行人等典型道路参与者的有效碰撞预警和制动，在保证用户安全的前提下，最大化降低误制动风险。

　　n结合前视摄像头、前毫米波雷达和角向毫米波雷达传感器等感知信息，实现在十字路口车辆转弯过程中的AEB功能，提升安全性。

　　n搭载高性能AI芯片及行泊一体域控平台，采用深度学习及多传感器融合感知技术，在60km/h~120km/h速度区间，能够在驾驶员无意识偏离车道条件下及时纠偏，使车辆保持在本车道内行驶；60km/h~120km/h速度区间，在邻车道对向来车、后向来车及存在跑出路沿风险时及时纠偏，使得本车保持在本车道内行驶。

　　l50km/h~120km/h速度区间，当驾驶员拨打方向盘但转向不足的情况下，补充转向扭矩，帮助驾驶员横向避险。

　　l紧急转向辅助功能，搭载行业主流芯片及域控平台，采用拟人化逻辑设计，有效判断驾驶员意图，及时采取辅助转向动作助力驾驶员横向避撞。

　　l健康助手实时监控车身、底盘、动力、能源、智驾、娱乐6大系统监控状态，覆盖73项故障监控，保障用户用车无忧。

　　l电池健康评估采用边缘端电化学模型与云端大数据模型相融合的方式，基于电池机理与3种充放电行为，从5个不同维度对电池健康状态进行综合评估，并准确给出针对性用电建议，延长电池使用寿命。

　　l采用先进流数据计算引擎，保证数据更新的即时性。模型部署在高可用计算集群，大幅提高容灾能力，保证数据更新的准确性。

　　l5视角画面实时切换、720P清晰度、哨兵模式 用户通过远程启动手机APP,实时查看车内外环境；被异常接触，车辆可以第一时间向车主报告；内外摄像头影像实时切换，720P清晰度4M上行带宽，车端融合秒级更新。

　　l通过对拥塞响应速度、带宽探测幅度、丢包检测策略、抗抖动能力等一系列的“自适应调整”，VICC算法能够提升各种复杂弱网下的带宽利用率，同时在满足不同延时的条件下，尽量提升带宽的稳定性，为用户提供更好的音视频体验。

　　通过OMS摄像头感知物品、儿童或宠物的存在，准确率95%。如检测到儿童或宠物被忘在车内，将及时提醒家长，在必要情况下自动开启空调等设施维护生命安全。

　　运用健康指标感知技术、健康状态解析技术对驾驶员的生理指标、面部表情、驾驶状态进行检测。

　　采用新技术，主动关怀车主健康，使车主健康问题能够得到有效的控制和缓解，保持其良好的驾车状态。